博物馆与城市的关系
博物馆与城市的关系问题，可能不需要去论证，大家都很清楚。但是，博物馆与城市的关系是一个什么样的认识高度，可能是很多人没有想到的，或者是缺乏思考的。
我们今天来谈博物馆与城市的关系问题，不仅是作为城市的标配，不仅是作为城市的一项重要的公共文化设施，也不仅是因为当代城市发展的潮流，更重要的是要看到它有可能高于其上的种种问题。
博物馆在一座城市中的地位和作用有多种，它有可能是城市的地标，也有可能是城市中居民的文化依赖，可是，如何用博物馆去挽救一座城市，像法国朗斯的卢浮宫分馆那样；或者在城市的振兴计划中发挥它独特的作用，像美国威斯康辛州第一大城市密尔沃基的艺术博物馆那样。
通过一些博物馆的个案研究，可以发现这样的问题。密尔沃基艺术博物馆在这座城市中自1957年到现在已经存在了60多年，它在密歇根湖的湖畔有着独特的自然环境，有着特别好的带景观的展厅，而这样的展厅在全世界博物馆中也不多见。今天，当我们漫步在老馆中，依然可以透过窗外看到密歇根湖的美景，看到湖面上的水鸟翻飞与展出的艺术品相互辉映。可以说，自然景观为这座博物馆增添了无穷的魅力，然而，它老了，陈旧了，其规模也落后了。显然，一座城市中的博物馆规模相当重要，而博物馆的规模不仅取决于它的藏品，建筑也有决定性的重要作用。
扩建博物馆成了振兴城市的
重要手段
在密尔沃基城市的振兴计划中，城市的管理者首先想到了作为城市依靠的密歇根湖以及湖畔的博物馆，因此，扩建博物馆就成了振兴城市的重要手段，而与之关联的是博物馆和整个密歇根湖观光带之间的联系，在休闲、步行或者骑行的道路上，能够发挥它的引领作用，建构观光带上的地标。所以，就有了如今的新馆。
对于老馆旁边建新馆的问题，设计师们可以用各种理由来说服城市的管理者或决策者。虽然有千变万化，综合起来就是这么几种方式，而不管哪种方式，各有各的道理。在新老结合中，表现得天衣无缝，浑然一体，是一种方式；在新老结合中，互不关联，新就是新，旧就是旧，是第二种方式；在彼此的对比中，以和谐的方式表示各自的存在，相互依存，是第三种方式。在这三种方式中，互不关联是相当危险的，经常会受到业界的批评，比如卢浮宫的金字塔。在新馆和老馆的相互关系中，可以看到建筑设计家对于博物馆的理解以及城市的决策者对于博物馆的认识。所以，像密尔沃基艺术博物馆的新馆这样大胆地出现在老馆的一侧，几乎可以说是互不关联，新馆完全不顾及老馆的存在，是需要足够的智慧来获得市民的支持。
城市决策者对博物馆建筑的理解
密尔沃基艺术博物馆新馆以其独特的身姿展现出一种新时代的魅力，这是城市决策者对于博物馆建筑的理解。今天来看这样一种方式得到了社会的认同，就是因为人们完全几乎不考虑老馆，而以新馆那展翅的雄姿屹立在密西根湖畔。新就是新，旧就是旧，这种比照在这座城市中有它自身的美学意义。新与旧在这里好像没有什么特殊的意义，而旧馆依然有着城市记忆的存在。从功用上来看，新馆实际上只是一个临时展厅，它的空间是够大的。临时展厅的两侧是一个很长的过道，尽头就是进入老馆的入口。这是一个用钢结构来实现具有很强透视感的神秘过道，它为这座博物馆增添了独特的魅力。当我们穿过新馆中的这个独特而具有美学趣味的过道，能够感受到它在全世界博物馆设计中的独特性。类似这样的另类设计的博物馆建筑，非常容易引起城市居民的关注，它也会带来人们的质疑。可是，密尔沃基艺术博物馆的新馆有所不同，它在湖畔的白色身躯与周围水天一色，像飞翔的水鸟，轻盈灵动，自然清新。因为它能融入到自然和周边之中，所以，深受欢迎。
会动的博物馆建筑
显然，密尔沃基艺术博物馆的设计有着今天的科技手段与方法来支撑，使得它成为一个会动的博物馆建筑，而这在今天的博物馆世界中也是少有的。密尔沃基艺术博物馆用科技的方法解决了当代博物馆建筑中的若干难题，比如那个最核心的能够开合的双翼，如果没有技术的支撑，这种有相当技术难度的设计是很难实现的。正因为有了这样的技术支撑，通过这样一种高技术难度的设计，为博物馆增添了独特的景观，以及可以谈论的话题。因此，人们来到这座博物馆的时候会等待那激动的正午12点，看看这世界多奇妙。双翼的闭合，在功用上是为新馆的大厅遮阳，而实际上现在成为一种表演秀，让人们见证传说的真实性。确实，人们看到了过去那固定不变的建筑动起来了，这种对于新奇感的追求正是当代文化发展的一种潮流。虽然，这种动的变化与博物馆本身的功能没有关联，但不管是什么，除了它的专业功能之外，更重要的是为这座城市建立起自己的联系。博物馆用这样的方式建立自己的联系显然是没有问题的。
我们今天来看博物馆在城市中的作用，通过建筑，通过设计，通过展览，通过方方面面展现出来，在一个并不是很著名、也不是很大的城市中，有了这样一座著名的博物馆，人们来到这座城市总是会去看看。而市民的经常光顾还不仅仅是博物馆，还有与休闲相关的周边。
双翼关闭之后，室内暗下来了
难以揣测设计家的想法
当从威斯康辛驱车到这里，由于走错了路而绕了一圈，相反得以多看了几眼这座城市。城市的规模一般，基础设施陈旧。当快接近到这座博物馆的时候，就远远看到它雄健的身姿和它独特的造型。新馆的一侧以城市的主干道为起点，新建起了一条跨度长达73米的拉索引桥，连接着海边新馆建筑的主体，这种造型的想象，和博物馆之间的关系，尤其是与博物馆老馆之间的关系，人们难以揣测设计家的想法。它在构思上与贝律铭设计的日本美秀博物馆有相像之处，都是通过桥来连接建筑的主体，所不同的是美秀博物馆通过桥连接到另外一座山的山洞，那真正是桥的功能；而卡拉特拉瓦设计的密尔沃基艺术博物馆的斜拉桥，则是一种与主体建筑相关的造型。
新馆建筑的另一独特之处，也是核心的部分，就是高耸的桅杆两侧伸出了令人瞩目的双翼，这应该是海边建筑的专属。实际上它是一组暴露在建筑外面的遮阳的百页，闭合时能够笼罩建筑主体的中庭空间。
通向老馆的过道
新旧结合的博物馆设计中的
过渡空间问题
当人们欣赏完那高大宽敞而又特别的中庭，继续漫步在新馆通向老馆的通道内，又是另外一种享受，异形的造型，白色调，加上透视感，人在其中像中国画中的点景人物，虽然打破了它的纯洁，可是，带来了变化的生机。走到头，就是与老馆的连接部分。显然，在刚进入老馆的过道上能够感觉出相当的局促，与大厅和过道的过于宽敞和明亮形成了鲜明的对比，这时候不用看任何说明，都知道到了老馆，这无疑为密尔沃基艺术博物馆的新旧结合之间留下了败笔。当走过宽敞和美不胜收的过道，实际上走过的是一个观光过道，而不是和博物馆的专业功能发生关联的空间。虽然在这个过道上也有一些展台展示一些玻璃艺术品，可是，那零星而不具有系统性的展台好像只是一种点缀，好像是一种利用，仅此而已。而在新旧过度，实际上是没有过度的空间转换中，局促的空间好像穿过一个小巷一样，与它整体的感觉似乎没有关联。真不知道设计家为什么不能很好地解决这个新老结合中的一个转捩点的问题，这难道有技术难度吗？还是疏忽？由此可以证明，新旧结合的博物馆设计，结合中的过渡空间仍然是专业设计中需要着力解决的问题。
毫无疑问，今天进入密尔沃基艺术博物馆的时候，人们不会在经过新馆之后就能够得到博物馆的满足，说到底新馆只是一个过渡，只是一个临展展厅，只是让人们感叹博物馆在一个新的时代中的新的形象，人们依然要穿过这个新馆而走到尽头进入馆中看它的长期陈列。这样一个新老馆完全不相干的结合，为我们提供了另外一种方案，就是完全不相干也是一种可能。
停车场也在设计之中，很少有博物馆的设计能够顾及到此。
室内停车场的入口
老馆展厅
临展的纪念品商店
中堂的一侧
