编者按

BIAN ZHE AN

　　7月13日起，“文艺嘉兴”公众号开辟“红色文艺述党史”专栏，重点解读“红船颂”全国美术精品创作工程等我市庆祝建党百年创作项目中的艺术作品，用主题文艺作品宣传百年党史、讲述百年党史。本期推出著名画家安佳等创作的《中非友谊的丰碑——纪念坦赞铁路援建51周年》，让我们一起跟随画家们的画笔感受那一段不平凡的历史吧。

▲中非友谊的丰碑——纪念坦赞铁路援建51周年

安佳、赵岳、赵云川  中国画 400cm×240cm

作品说明

　　20世纪50年代中期以后，中国面对亚非拉国家反对帝国主义和殖民主义、争取和维护民族独立的运动高涨的形势，积极支持亚非拉争取和维护民族独立运动，成为外交工作的重要任务，提出的对外经济技术援助原则也受到亚非拉国家的欢迎。

　　坦赞铁路是迄今中国最大的援外成套项目之一，是一条贯通东非和中南非的交通大动脉，东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，穿越高山、峡谷、湍急河流、茂密森林，沿线许多地区荒无人烟、兽群出没，施工条件异常困难。全线桥梁320座、隧道22个、车站93座、房屋37.6万平方米。

　　铁路于1970年10月26日动工兴建，1975年6月7日全线铺通，同年10月23日全面建成并试运营。1976年7月建成通车，14日正式移交给坦、赞两国政府。

　　为建设这条铁路，中国政府提供无息贷款9.88亿元人民币，共发运各种设备材料近100万吨，先后派遣工程技术人员近5.6万人次。中方不少人员献出了宝贵生命。

　　这条被誉为“非洲自由之路”的铁路，联结起中非之间跨种族、跨世纪的真挚友谊，是中非人民友好史上的不朽丰碑。

创作感想

　　2011年，在肯尼亚联合国总部举办画展之际，我先后两次飞往肯尼亚和南非。我游历了肯尼亚著名的野生自然保护区，饱览了成千上万、成群渐远的动物大迁徙。在圆了探索神秘非洲之梦的同时，也开启了个人笔下的非洲画迹。那身披红袍、手擎长矛、目光如电的马赛猎手和健勇刚毅、亲情相依的马赛母子，给予我创作的欲望和灵感。

　　2019年我很荣幸参与了“红船颂”庆祝中国共产党成立100周年全国美术精品创作工程的活动，并得到《坦赞铁路》这一创作选题。在查阅大量中国援建坦赞铁路的文献资料后，我了解到这是一条东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，由中国提供无息贷款和援建，从1970年10月开工建设，历时6年完成，被誉为“自由之路”、 “南南合作的典范”的不朽之路。其中我们有66人为之献出宝贵生命....

　　带着崇敬之心，我开始构思并逐渐完成了草图方案。画面呈现为中心对称式构图，将中国援建的东方红机车和铁轨作为画面的支撑中心，两侧则以非洲人物和地域风貌（植物、动物、乞力马扎罗山）为主；其中男人披“束卡”，女性穿“坎噶”；以精细的马赛珠为饰物。表现手法兼顾写实与装饰，采用红色调为主色以烘托欢快热烈的气氛，由此试图记录一个真实的非洲，追忆那久远的“自由之路”开通的瞬间。

创作回望

作者简介

安佳

北京服装学院教授

代表作

▲飞天圆梦 250cmx600cm

▲和田的花头巾  240cm×170cm

▲和谐·共生  240cm×185cm

赵岳

中央美术学院中国画学院博士研究生

赵云川

北京服装学院二级长聘教授

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来源：嘉兴市文联

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